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敢打善拼的“中流砥柱”
記雲南省“五一勞動獎章”獲得者郭徽
时间:2019/5/29 9:14:04 作者:李予玢 曹湘娥 來源:昆明公司

郭徽,中共黨員,曆任昆明市東三環工程、南昆線危岩整治工程、大漁路平改立工程、昆明市福海立交橋工程、昆明市西三環工程、海源南路下穿鐵路工程、昆明樞紐改擴建工程、甯波地鐵工程等項目的總工程師,是昆明公司施工技術管理的一把好手。其參建的項目均以優質的工程質量在業主單位獲得了良好的聲譽,其本人也在施工中積累了豐富的施工管理經驗,多次被評爲“先進工作者”等榮譽稱號。郭徽在工作中認真負責、愛崗敬業、勇于創新,憑借多年施工管理經驗和一股敢打善拼的韌勁,帶領參建員工爲企業的發展添磚加瓦,成爲了企業實至名歸的“中流砥柱”。

施工管理精益求精

在工程質量控制上,郭徽是一個眼裏容不得沙子的人。爲保證工程質量,他吃透了工程相關的施工規範,對工程施工質量規範熟記于心。他不僅嚴格要求自己,還對現場施工技術人員要求嚴格,他常說:“一個工程的質量好壞不是哪一個人能決定的,它必須是全體參建人員一起努力的結果。”因此,他要求現場技術人員學習規範,嚴格按規範進行操作。爲了提高現場技術人員的業務素質,他親自教授如何做好施工方案的策劃及二、三次經營工作資料的收集整理等專業技術工作。在施工中,大到鋼材構件,小到一塊片石,他都要求項目部技術人員嚴格按標准去規範,隨時到現場進行抽查,發現問題立即整改,從材質入手抓好工程質量,確保工程一次成優。

郭徽在技術創新工作方面頗有建樹。在2017年昆明樞紐工程需拆除跨鐵路人行天橋、跨鐵路公路橋的橋墩及橋梁的施工中,他考慮到采用人工鑿除既影響鐵路行車安全又延誤工期,經多次論證後采用了“繩鋸”法保護性施工,在保證鐵路行車安全的同時又節約了工期,得到了昆明局集團相關領導的認可。

工作態度嚴謹踏實

昆明鐵路樞紐是西南路網重要的鐵路樞紐之一,西起安甯市溫泉站,與既有成昆線連接,東至昆明東站,與既有貴昆線、南昆線連接,經羊堡站、王家營西站至新建設的昆明南客站,與即將建設的雲桂鐵路、滬昆客專相連,南端通過昆陽至玉溪,與在建玉蒙鐵路、蒙河鐵路、規劃建設的玉磨鐵路相連,是我國西南進出境國際鐵路與國內鐵路網相聯接的重要樞紐。由于站線過長,郭徽接手昆明鐵路樞紐工程副指揮長時,爲了熟悉整個施工工程量,他用了整整三天的時間,帶領工程技術人員一起徒步從昆明樞紐工程最東端的王家營西站到最西端的石嘴車站,用筆記本一一記錄著沿線工程的已完、未完和正在施工的工點情況,對一些特殊工點,他還將周邊的地質情況進行簡單繪制,對正在施工的工點存在的問題立即與現場負責人進行對接、溝通,尋求解決辦法。通過三天的實地巡查、走訪,他對整個工程已了然于胸,也爲後期施工管理工作奠定了基礎。

郭徽始終堅持身體力行,深入細致地幹好本職工作。2017年是昆明樞紐擴能改造的收官之年,爲確保昆樞工程按建指的工期節點完成,他在五裏多大橋的施工工點現場值守了20多個日夜,提前完成了節點工期。爲了按期完成昆明東站三級六場“5.31”開通節點目標,不論是白天還是夜晚,他都在現場指導、協調、解決相關實際問題,確保不影響工期節點,得到了業主單位的好評。“功夫不負有心人”,最終,昆明樞紐工程安全質量總體情況良好,信譽評價排名在建指的各參建工程局中位列第一,爲企業爭得了榮譽,展示了昆明公司誠信履約的良好形象。

生活作風平易近人

郭徽是一個在生活中始終保持積極向上、樂觀開朗的人。他和老同志在一起,就像對待自己長輩一樣的尊重,遇到問題虛心向他們請教;他和年輕人在一起,爲了趕工期、趕節點,一同熬夜加班,並分享自己的成長經曆,把自己的知識毫無保留地傳授;他和同齡人在一起,大家都覺得他像一個摯友,與大家敞開胸懷,一起探討工作、生活。

郭徽一直保持著良好的精神狀態、飽滿的工作熱情和旺盛的工作勢頭,將工作視爲生命中最重要的一部分,全身心投入,以大局爲重,以公事爲重,盡職盡責,可謂是“幹一行,愛一行,專一行,精一行”。

郭徽在施工管理崗位上已經工作三十多年了,但他依然保持著謙虛謹慎、孜孜以求的學習態度,他常說:“學習施工技術是無止境的,只有不斷地更新知識,才能適應國家基礎建設的發展速度。”他善于把所學知識用到施工中去,善于爲施工現場出謀劃策、排憂解難,他憑借著勇于挑戰,大膽創新和過硬本領,描繪出來了一條屬于自己的、敢打善拼的奮鬥之路。